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Hubwagen - ein kurze Einleitung
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Artikelbeschreibung



Für den Transport von Lasten, wie zum Beispiel beim Ver- und Entladen von Containern und Schwergut im Hafenbereich, reicht der Einsatz von normalen Hubwagen oder Staplern nicht aus, denn oftmals beträgt das Gewicht eines einzigen Containers die 30 Tonnen Marke und auch von den Abmessungen her übersteigt ein solcher Conatiner die möglichen Zuladungsgrenzen und Arbeitsbereiche der Hubwagen.

Um dennoch ein rationelles arbeiten unter den Bedingungen eines Container Umschlagplatzes gewährleisten zu können (zeitkritisches, beladen und entladen auf engstem Raum, nur geringe Stellfläche und Rangiermöglichkeiten) wurden zu diesem Zweck der Hubwagen mit dem Namen „Reach Stacker“ entwickelt. Diese Flurförderzeuge sind einem normalen Stapler ähnlich, jedoch erfolgt die Lastaufnahme nicht wie einem normalen Hubwagen über ein vorderes Hubgerüst, sondern der über einen langen, schräg angeordneten und ausfahrbaren Arm, welcher über die Fahrerkabine hinausragt und somit ein freies Sichtfeld ermöglicht.

Da die Aufnahme der Schwerlasten durch eine Schrägstellung des Armes erfolgt und nicht wie bei einem normalen Hubwagen von vorne, ist auch ein Be- oder entladen an schwerer erreichbaren Stellen möglich, die mit dem Standard Hubwagen, wie er z.B. für das Be- und Entladen von Zügen oder LKWs oft benutzt wird, nicht mehr zugänglich ist.

Damit ist der Reach Stacker also nicht nur in der Lage einen Container auf nahe Distanz zu verladen, sondern kann durch die enorme Länge des Armes auch bis zu 6 Schiffscontainer hoch Stapeln und das sogar in 2 reihig. Ein weiteres praktisches Beispiel für dieses Gefährt ist auch das Be- und Entladen von Zügen, welches damit um ein vielfaches beschleunigt wird. So ist ein kombiniertes Entladen und Beladen von 2 Waggons, welche auf einem Nachbargleis abgestellt sind, ebenfalls möglich. Die Arbeit mit einem normalen Hubwagen oder Stapler würde hier deutlich mehr Zeit veranschlagen.

Bekannte Hersteller, die diesen Hubwagen Typ in Ihrem Lieferprogramm haben und sich auch auf den Transport für Schwerlasten im Containerbereich spezialisiert haben, sind z.B. Linde, Hanselifter oder Liebherr.


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Irrtümer und technische Änderungen sind vorbehalten. Alle Rechte vorbehalten. Die Abbildungen können auch Zubehör enthalten, das nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehört.